top of page

Fox News 34 2022

2022 FOX 34-vorkfamilie wordt soepeler, verliest gram met Step Cast-ontwerp voor XC Racing







ONDERSTE BEEN BYPASS KANALEN

Naarmate de vork samendrukt, neemt het luchtvolume in de onderbenen af, waardoor de luchtdruk toeneemt. Hoe meer de vork samendrukt, hoe meer de druk toeneemt. Dit effect kan het onbedoelde gevolg hebben dat volledige verplaatsing wordt voorkomen. Onze onderbeenkanalen helpen dit probleem te verlichten door het luchtvolume in de onderbenen drastisch te vergroten en daardoor de hoeveelheid extra onbedoelde drukopbouw te verminderen. Een ander voordeel van deze kanalen is dat onderbeenbadolie naar de bovenste delen van de onderbenen reist, waardoor de ringen en schuimringen voortdurend worden gesmeerd terwijl het kruis wordt samengedrukt en zich gedurende de hele race uitstrekt.



ONDERSTE BEENBOOG

Stijfheid tot gewicht is de ultieme maatstaf voor fietsontwerp. Ingenieurs investeren talloze uren in elk grammetje materiaal om deze kritische verhouding te optimaliseren. De geheel nieuwe 34 doet alles wat in zijn vermogen ligt, scheert elke gram die mogelijk is en zorgt ervoor dat de stijfheid of krachteisen van modern trailrijden niet in gevaar worden gebracht. Moderne frameontwerpen en geometrische trends vereisen moderne ontwerpoplossingen voor ophanging. Het boogontwerp is ontworpen om perfect te combineren met moderne trailfietsen. Balhoofdbuisprofielen worden groter en de vorkoffsets worden korter. Onze nieuwe boogvorm komt aan deze behoefte tegemoet door naar voren te stappen om voldoende speling van de balhoofdbuis te bieden bij volledige compressie. State-of-the-art computermodelleringstechnieken hebben ons geholpen een organische onderbeenvorm te creëren die stijfheid maximaliseert met een minimale hoeveelheid materiaal.


GRIP2

Onze GRIP2-demper is de maatstaf voor ongeëvenaarde rijkwaliteit en ultranauwkeurige afstemming. GRIP2 is voorzien van onze gepatenteerde Variable Valve Control (VVC)-technologie die externe fijnafstemming van de ophangingsprestaties mogelijk maakt. GRIP2 bereikt met een draai aan een knop wat meestal de tijdrovende en gecompliceerde taak vereist van het volledig demonteren en opnieuw monteren van de vork.



EVOL DRIJVEN

De EVOL 34-luchtveer keert terug met dezelfde legendarische soepelheid en levensduur en heeft nu een vergrote negatieve luchtveer om te helpen bij de ondersteuning van de middenslag.














0 weergaven0 opmerkingen

コメント


bottom of page