Shimano heeft zojuist zijn nieuwste aandrijflijntechnologie, Linkglide, uitgebracht. LINKGLIDE, ontworpen en ontwikkeld om de levensduur van een aandrijflijn te verlengen, geeft prioriteit aan duurzaamheid en biedt sterkere componenten.
Shimano heeft zojuist zijn nieuwste aandrijflijntechnologie, Linkglide, uitgebracht. LINKGLIDE, ontworpen en ontwikkeld om de levensduur van een transmissie te verlengen, geeft prioriteit aan duurzaamheid en biedt sterkere componenten, die een betere slijtvastheid bieden en de levensduur van elk onderdeel verlengen. Shimano HYPERGLIDE+ aandrijflijnen zullen voortleven als een lichtgewicht, snel schakelende optie, en LINKGLIDE-componenten zullen daarnaast worden aangeboden als een duurzaam alternatief.
Nieuwe LINKGLIDE-componenten zijn onder meer DEORE XT 1×11 en DEORE 1×10 shifters, achterderailleurs, ketting en cassettes. Het goede nieuws is dat elk van deze afzonderlijke componenten is ontworpen om meer kilometers te maken voordat reparaties of vervangingen plaatsvinden; het slechte nieuws is dat LINKGLIDE-componenten niet compatibel zijn met andere Shimano HYPERGLIDE+ componenten. De LINKGLIDE-cassettes hebben namelijk verschillende tandwiel-naar-cog-afstanden om ruimte te maken voor de bredere tandwielen. Bovendien is de trekverhouding van de LINKGLIDE-derailleur anders: deze is lineair om het bredere tandontwerp van de cassette te accommoderen. Hierdoor kunnen Linkglide derailleurs en derailleurs van verschillende snelheden naadloos samenwerken. Je kunt de LINKGLIDE 11-speed shifter dus gebruiken met de LINKGLIDE 10-speed derailleur. Elk van de componenten zal een LINKGLIDE-logo bevatten om ze te onderscheiden van DEORE XT en reguliere DEORE-componenten. Hieronder vindt u een volledige lijst van componenten met prijzen.
LINKGLIDE CASSETTES De tanden van de LINKGLIDE cassettes zijn gemaakt van geplateerd staal met een nieuwe vorm om slijtage te verminderen. Ze hebben een dikkere constructie en grotere, sterkere tanden naar de uiteinden toe om te voorkomen dat de ketting overslaat en de tanden kromtrekken, zelfs als de kilometers oplopen. LINKGLIDE-cassettes hebben ook een nieuw ontwerp en positie van de schakelpoort, waardoor de ketting soepel over de tandwielen kan bewegen. Deze poorten zijn ontworpen om stoten of pedaalspringen bij het schakelen te verminderen. LINKGLIDE cassettes zijn compatibel met standaard HG losse schijven en zijn verkrijgbaar in de volgende twee opties.
SHIMANO LINKGLIDE DERAILLEURS Om plaats te bieden aan de nieuwe LINKGLIDE cassettes, heeft Shimano twee nieuwe achterderailleurs gelanceerd: de nieuwe DEORE XT en DEORE derailleurs. LINKGLIDE-derailleurs hebben een SHIMANO SHADOW RD+ ontwerp met laag profiel en een kettingstabiliserend koppelingsmechanisme om kettingklappen op ruw terrein te verminderen.
SHIMANO LINKGLIDE SCHAKELHENDELS Er zijn ook verschillende nieuwe schakelhendels verwijderd als aanvulling op het LINKGLIDE-aandrijfsysteem. De DEORE XT-versie wordt geleverd met een I-SPEC EV- of klembandoptie, en de DEORE 10-speed versie wordt geleverd in een klembandontwerp met een optioneel optisch versnellingsdisplay.
LINKGLIDE-KETTINGEN Alle LINKGLIDE-aandrijflijnen gebruiken een gemeenschappelijk kettingontwerp, ongeacht het aantal tandwielen op de cassette. Bestaande Shimano 11-speed kettingen zijn compatibel met LINKGLIDE-aandrijflijnen. Bovendien zal er een nieuwe prijsketen op instapniveau beschikbaar zijn, de CN-LG500 ($ 22,99). Deze ketting kan ook worden gebruikt op bestaande HYPERGLIDE 11-speed aandrijflijnen. Alle Shimano 11-speed kettingen zijn momenteel goedgekeurd voor e-bikes of ontworpen voor e-bikes.
Komentarze