Wat zijn alle redenen om geen carbon cranks op een mountainbike te gebruiken? Slijtage aan de hiel? Schade na een ongeval? Gebroken pedaalinzetstukken? Race Face pakt al deze zorgen aan met hun nieuwe Era carbon crankstel.
Roestvrijstalen hielbeschermer
Een van de meest zichtbare veranderingen aan het nieuwe Era-crankstel is de toevoeging van een roestvrijstalen hielbeschermingsplaat. Hielsporen op cranks maken deel uit van het leven van veel rijders, zelfs op aluminium cranks. Sommigen proberen de schade te voorkomen met beschermende stickers op de cranks, maar Race Face voert het concept van bescherming tot het uiterste.
Zoals je op veel carbonframes ziet, hebben Era carbon cranks ingebouwde roestvrijstalen platen om het carbon te beschermen - geen extra stickers nodig. Deze platen zouden aantoonbaar duurzamer moeten zijn dan de meeste crankmaterialen, en de platen wikkelen zich rond de zijkanten van de crankarmen voor volledige bescherming.
Sterkere pedaalinzetstukken
Slijtage aan de hiel is één ding, maar het breken van het pedaalinzetstuk van een carbon crank is een ander verhaal. In een poging om van de Era de "sterkste, stijfste en meest duurzame carbon crank ooit" te maken, beweert Race FAce het pedaalinzetstuk opnieuw te hebben ontworpen en rechtstreeks op de koolstoflaag te hebben gelijmd.
Extra bescherming wordt dan geboden dankzij een nieuwe pedaalmanchet die over het uiteinde van de crank schuift.
De pedaallaarzen zijn er in 8 kleuren, terwijl de cranks zelf in 7 verschillende kleuropties komen om te mixen en matchen om bij je build te passen.
De cranks worden aangeboden in lengtes van 165, 170 en 175 mm en een Q-factor van 176 mm bij gebruik met een as van 136 mm.
Een van de beste eigenschappen van Race Face-cranks is altijd de ingebouwde veelzijdigheid van het CINCH-systeem geweest. Kies je crank, je as en je kettingblad. Dan heb je altijd de mogelijkheid om in de toekomst dingen te veranderen. Met dezelfde crank- en kettingbladinterface als eerdere CINCH-cranks, zouden de nieuwe ERA-cranks achterwaarts compatibel moeten zijn.
CINCH-cranks gebruiken een borgring met schroefdraad om het kettingblad vast te klemmen, waardoor snel verwisselen mogelijk is.
Levenslange garantie (inclusief crash)
Een van de grootste nieuwtjes hier is misschien wel het nieuwe levenslange garantiebeleid, inclusief crashes. U moet op uw fiets rijden terwijl u crasht om dit te laten tellen - de garantie dekt niet dat uw fiets tegen uw garage crasht terwijl deze bovenop uw voertuig staat. Maar de nieuwe levenslange garantie dekt de meeste van hun duurzame goederen, waaronder wielen, pedalen, sturen, stuurpennen, cranks, kettingbladen en statische (niet-aangedreven) zadelpennen.
Prijs en beschikbaarheid
Verkocht als cranks en alleen een spindel, de Era-crank kost $ 499. De cranks zijn momenteel verkrijgbaar in alle drie de cranklengtes, maar alleen in het zwart en in de toekomst zullen andere kleuren beschikbaar zijn. De kettingbladen, gekleurde pedaallaarzen en trapasschalen worden allemaal apart verkocht, maar de cranks bevatten zwarte cranklaarzen en roestvrijstalen pedaalringen in de doos.
Comments